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La taxe d'aéroport a beaucoup augmenté depuis les attentats de 2001

La taxe d'aéroport

La taxe d’aéroport payée par tout passager au départ, est perçue par l’Etat auprès de la compagnie aérienne et reversée à l’exploitant d’aérodrome.

Elle finance les coûts de sûreté et certains coûts de sécurité supportés par les exploitants.

La taxe d'aéroport a beaucoup augmenté depuis les attentats de 2001,  eu égard aux renforcements de mesures de sûreté.

La taxe sur les nuisances sonores aéroportuaires (TNSA)

Mis en ligne le 30.11.-0001
Fiscalité

Développement durable

Mis en ligne le 30.11.-0001

Sûreté

La sûreté est une combinaison de mesures visant à protéger l'aviation civile d'actes d'intervention illicites. La sûreté est financée par la taxe d'aéroport payée par le passager.

Textes réglementaires sûretéNouvelles mesures de sûreté

Mis en ligne le 30.11.-0001

Sécurité

Sur un aéroport, la sécurité est l’ensemble des actions préventives et correctives qui sont menées pour éviter qu’un accident ne se produise, ou pour en limiter les conséquences dans le cas où il ne produirait.

Les règles de sécurité appliquées proviennent de différentes sources :

  • l’Organisation Internationale de l’Aviation Civile (OACI),
  • l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA)
  • l'Etat (Direction dénérale de l'aviation civile, Direction générale du travail...).

Sur un aéroport on trouvera, par exemple, un service de sécurité et de lutte contre les incendies d’aéronef (SSLIA). Ce service traite également de la gestion du risque de collision des oiseaux avec les avions en vol sur les aérodromes mais aussi sur les pistes et des voies de circulation (taxiways) avec des animaux terrestres tels que  les chevreuils, les sangliers ou les chiens errants.

L’ensemble des acteurs qui interviennent autour des aéronefs en escale sont également formés régulièrement à la sécurité dans le cadre de normes et règles très strictes.

La plupart des aérodromes exploitant des lignes régulières ont développé un système de gestion de la sécurité (SGS). Basé sur la notification d’événements et du retour d’expérience, ce processus  permet d’adapter les actions correctives au risque local.

L’ensemble des acteurs intervenant sur un aéroport sont contrôlés par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) et plus particulièrement par son service de sécurité de l’aviation civile (DSAC), au travers de programmes de surveillance nationaux ou internationaux.

Dans la zone côté ville, les règles de sécurité appliquées sont celles relatives à la réglementation applicable aux établissements recevant du public (ERP).

Mis en ligne le 30.11.-0001

Navigation aérienne

La navigation aérienne est l’ensemble des moyens et des règles mises à la disposition des pilotes d’aéronefs pour se situer et se déplacer en toute sécurité d’un point à autre. Cette notion de sécurité est un point essentiel qui n’a cessé de s’améliorer depuis le début de l’aviation et contribuer au développement du transport public.

Mis en ligne le 30.11.-0001

Social

Cet espace concerne les informations sociales concernant les personnels des exploitants aéroportuaires

Outils essentielsInformations sociales UAF
 

Mis en ligne le 30.11.-0001

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